• 重庆将新建24条公交优先道 超百公里涉及主城八区

  • 发布日期:2019-09-17 07:57   来源:未知   阅读:

  自重庆主城区公交优先道启用以来,相关线路的公交车通行效率得到明显提升,也让越来越多的市民开始选择公交出行。

  公交优先道线网规划又传来好消息:重庆市公共资源交易网于近日发布招标公告,对2019年重庆市主城区公交优先道建设项目的工程施工监理进行公开招标。

  根据项目施工相关信息,阳新公安“打防管控”四轮驱动 除隐患控发案破小案暖,从2019年10月起,新一轮公交优先道的建设即将展开,项目涉及南岸区、巴南区、江北区、两江新区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区及大渡口区,共24条线公里(单向)。

  国博中心沿线年公交优先道线路设计充分体现了山地组团城市交通管理特色,充分运用“公交车道+定向车道”“定向车道连接公交车道”“公交车道+可变车道”“公交车道+多车道汇入控制”等全国首创的交通组织技术,以破解桥隧通道公交车通行效率不高、路口潮汐交通突出等交通关键节点难题,在保障公交优先的同时,注重提高道路整体通行效率。

  2017-2018年,放开那三国巴别版。重庆主城区建成14条公交优先道,共计105.4公里。投入使用后,所有路段速度均有不同幅度增长,公交车整体在高峰期间平均车速从14.4km/h提升至17.7km/h,提升幅度达23%。其中,炒油场至鲁能转盘段公交车在高峰期间车速从11.29km/h提升至17.03km/h,增幅达50.8%。

  规划线路:国博中心-国博立交-悦来立交-翠云立交-宝圣立交单向长度:11.2公里

  规划线路:龙帆路口-金开大道-渝北长安福特(二号转盘)-兴科大道-凯歌路-绿梦广场-双龙大道-碧津公园